該H型鋼車間大修期間發(fā)現(xiàn)萬能軋機水平輥AGC油缸與軋機牌坊配合面出現(xiàn)磨損、腐蝕情況，磨損不均勻，損壞形式為局部腐蝕，且腐蝕、磨損情況一直難以控制，且通過之前幾次檢修時的檢查發(fā)現(xiàn)磨損腐蝕問題出現(xiàn)加劇，為了避免再次磨損腐蝕情況加劇問題廠內決定針對這一問題在此次大修時進行處理。

AGC是萬能軋機上的重要組成部分，其系統(tǒng)的穩(wěn)定性直接影響著型鋼產品質量，在軋制過程中，AGC控制系統(tǒng)可減少鋼坯的厚度偏差，提高產品的質量，因此AGC油缸與牌坊配合面出現(xiàn)磨損后勢必會加大軋機輥縫控制難度，造成型鋼產品質量下降。

設備問題分析

在軋制過程中軋機工況環(huán)境惡劣，在咬鋼和拋鋼時軋機承受較大的沖擊力，AGC油缸與牌坊采用六條螺栓進行固定，一旦螺栓預緊力不足，在咬鋼時受沖擊容易造成螺栓松動，使油缸與牌坊配合面出現(xiàn)間隙，造成磨損現(xiàn)象，另外下AGC油缸長期處于高溫循環(huán)水的環(huán)境下工作，一旦油缸和牌坊配合面出現(xiàn)配合間隙后高溫水汽及氧化鐵皮的侵入會進而加劇牌坊的磨損與腐蝕問題。

軋機牌坊修復工藝

針對軋機牌坊磨損問題傳統(tǒng)方法主要有以下幾種：

1.機械加工去除法。即在線通過機加工方法清除牌坊表面受損層加工平整，加工出配合面，然后通過加墊片的方式來達到要求標高尺寸。

2.需要補焊后在現(xiàn)場機加工，加工出配合面及標高尺寸。

3.激光熔覆。與傳統(tǒng)堆焊、噴涂、電鍍相比激光熔覆技術具有一定的優(yōu)勢，但是往往因為造價高，工期長等原因無法在短時間內完成修復。

以上所述幾種傳統(tǒng)修復工藝是現(xiàn)如今鋼鐵企業(yè)常用的幾種修復工藝，其中上述幾種修復工藝所需的維修勞務費用、設備運輸和機加工費用等綜合費用較現(xiàn)場修復高，同時受現(xiàn)場空間的局限較大，但修復度相對較高。

高分子復合材料現(xiàn)場修復工藝

使用高分子復合材料進行修復其原理是在不機加工的前提下，采用高分子復合材料修復技術在現(xiàn)場進行修復。修復用的高分子復合材料固化后形成的化學鍵連接作用力使其與修復的金屬部件形成優(yōu)異的抗壓強度及粘著力，滿足軋機牌坊及油缸在運行中承受各種復合力的要求，另外高分子復合材料良好的化學性能可以使修復完成后的配合面能有效的避免冷水水的侵蝕，進而避免軋機牌坊腐蝕問題。

修復工藝

1)機架表面烤油處理，然后打磨氧化層，露出金屬光澤； 

2)AGC油缸底面表面清洗，并刷涂脫模劑；

3)按照比例調和福世藍?2211F高分子復合材料；

4)裝配油缸；

修復圖例